top of page
  • Facebook Social Icon
  • YouTube Social  Icon


בעזרת אוטוטרן מתכננים מקצועיים בישראל בודקים בקלות וביעילות עקבות תנועת כלי רכב תכן על גבי שרטוט אוטוקאד של מערכות כבישים, צמתים, מגרשי חניה, מעגלי תנועה, פטישים, כניסות ויציאות מאתרים ועוד... 
 

10

בדיקת עקבת תנועת כלי רכב בקלות ובגמישות

 

AutoTURN מסמנת בצורה הנדסית מדוייקת את עקבת תנועת כלי רכב על השרטוט בצומת, במעגל תנועה, בחניון, בשכונה צפופה, בכניסה לאתר, בפטיש, ועוד. AutoTURN  תאפשר לך ליצור סימולציה אמינה של תנועת כלי רכב באמצעות כלים אינטואיטיבים וחדשניים  ראו סרטון ►

 

נסיון של 20 שנה בישראל

 

AutoTURN מובילה בתחומה בעולם ובישראל בפרט. ל AutoTURN נסיון של 20 שנה בישראל ומעל 60 משרדי תכנון כבישים ותנועה בארץ משתמשים בה. התוכנה בשימוש משרדים גדולים, בינוניים וקטנים וכמוכן בשימוש רשויות בישראל.  בתוכנה משתמשים מתכנני גיאומטריית כבישים, מתכננים כבישים פיזיים, אדריכלי נוף ומנהלי פרוייקטים.


משרד התחבורה עשה שימוש ב AutoTURN ביצירת המדריך לתכנון מעגלי תנועה (2005) והמדריך לתכנון רחובות בערים (2011). 

תמיכה בכל כלי רכב התכן הישראלים 

 

AutoTURN כוללת את כל כלי רכב התכן בהם נעשה שימוש בישראל. כולל כלי רכב התכן של משרד התחבורה, ורשויות נוספות:  אוטובוסים, כבאית, אמבולנס, רכבי שירות ומשאיות לסוגיהן ועוד.  AutoTURN כוללת גם ספריות רכב תכן מעשרות מדינות, בהן מיכליות, טריילרים, משאיות הובלה של מטענים חריגים, כלי רכב צבאיים ועוד.

 

חדש בגרסה 10

  
גרסה 10 החדשה של AutoTURN מביאה את הדור הבא בסימולציית עקבת רכב, כלי מהפכני בשם IntalliPath. בעזרת כלי זה תוכלו לסמן את הדרך או הנתיב בו תרצו לבצעה את סימולציית העקבה, והתוכנה תיצור בעצמה את הסימולצייה. בעזרת IntalliPath שפותח בטכנולוגיה של בינה מלאכותית, תוכלו להגיע לתוצאות מהירות יותר ומדוייקות יותר.

גרסת תלת מימד
   
ל AutoTURN גרסת תלת מימד בה נתן לראות את כלי הרכב ומעטפות התנועה שלהם בצורה תלת מימדית וליצור סימולציות שונות ובדיקות עקבה בצורה תלת מימדית. כלי נהדר למצגות ובדיקת עבירות מתחת גשרים וחניונים בנויים. ל AutoTURN גם גרסת תלת מימד יעודית ל Revit.

ניתוח מעטפת ראות וקוי ראות במהירות ויעילות
   
AutoTURN מציגה את מעטפת הראות ואת קוי הראות של רכב בתנועה בהתאם למרחק העצירה הנדרש. ניתוח זה יכול להתבצע על שרטוט התנוחה וגם על שרטוט חתך האורך - לבדיקת ראות מעבר לעקומה אנכית. ליכולת זו שימושיות רבה בניתוח גיאומטריה של כביש כמו גם בבחינת משולשי ראות, בהתקרב הרכב לצומת. ראו סרטון ►

 

bottom of page